9月18日,一封因供應商斷貨而向政府發(fā)布的求助函在圈內傳播,發(fā)函單位為全球汽車零部件供應商——舍弗勒。
求助函表示,舍弗勒的滾針原材料供應商——上海界龍金屬拉絲有限公司由于環(huán)保方面的原因,于9月10日起被政府相關部門實施了“斷電停產,拆除相關生產設備”的決定。而經排查,一旦滾針斷貨將導致49家汽車整車廠的200多個車型從9月19日開始陸續(xù)停產。
此外,舍弗勒強調,該司大量動力總成產品中都應用到滾針,東元,因為供應商是,如果切換新的至少要3個月左右的技術質量認可和量產準備時間。期間滾針的供貨缺口估計將會超過1500噸,理論上這將造成中國汽車產量300多萬輛的減產,相當于三千億的產值損失,局勢十萬火急。懇請政府有關部門在不違反相關環(huán)保法律法規(guī)的前提,允許界龍繼續(xù)為其提供3個月的冷拔鋼絲服務,保證供應商切換所必要的準備時間。
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管理團隊
公司主要成員多為從事該行業(yè)多年的技術服務人員、在售前技術方案的制作、技術改造方面有豐富的工作經驗及技術實力。公司現(xiàn)有工程師2名,助理工程師5名,經濟師2名,專業(yè)維修人員42人。公司設總經辦、總工室、技術部、安檢部、維修部、市場部、行政部、財務部等機構,大中專學歷以上人員占公司各部門管理層的90%以上,公司在產品的設計、制造、安裝,維修的每一個環(huán)節(jié)都做好有效的質量管控,為客戶提供穩(wěn)妥、快速、安全有效的技術支持及專業(yè)服務隊伍。
2. 顯性/隱性行業(yè)壁壘阻礙出口
不論是電機出口的主要市場歐美,還是“一帶一路”新興市場,越來越多的國家出臺了電機產品的技術性法規(guī),三明東元電機,例如:美國10CFRPART431法規(guī),歐盟的CE指令(EC)N0640/2009及沙特符合性認證計劃(Conformity Certification Program,CoCP)等,上述要求對電機性能及能源效率提出了更嚴格的強制性要求,并擴大了列入監(jiān)管的電機范圍,上述要求大部分等同或高于國內標準要求。不僅如此,由于電機作為中間產品的特殊性,我國電機出口還面臨一些法規(guī)之外的隱性要求,例如,在出口認證方面,一些專門機構存在隱形漲價情況,部分認證機構在中國實行“單獨定價”美國對于施工服務、交通等保險要求,占銷售額3%伊朗要求成套設備必須配置30%以上本土化產品印度對中國電站產品征特別稅部分產品在到港(買方港口)后的貨權問題上存在不合理侵權情況等。
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